 |
 |
 |
|||||||||
|
|||||||||||
|
|||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||
| 1978 Type-1 |  |
 78年。フォルクスワーゲン・ビートルのドイツ最終年である。77年、そのニュースがアナウンスされると、世界各国のビートル愛好家から注文が殺到し、78年１月19日まで生産が伸びたことは有名な話である。そこでフォルクスワーゲン社はドイツ生産の日本向けの500台を特別仕様車として梁瀬で販売された。その特別仕様車はグローリーとなずけられ、ボディカラーはブラックとアルペンホワイトの２色が各250台用意されたが、海を渡って運ばれてくる前にすべて予約で売れてしまったというエピソードがあるほどビートルファンは殺到した。 標準装備としてインテリアシートがチェック柄で、サンルーフも全車に用意。AM/FMラジオが用意されるなど豪華なものだった。ドイツ生産最終の証明書、記念メダルが付いてくるなど限定車ならではのもの。グローリーはドイツ生産を記念して輸入された限定500台の記念モデルなのである。 |
||||||||||||
|
||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| |
||||||||||||
 |
||||||||||||
| 1978 Type-1 Photo/K.WADA和田清志 問い合わせ/FLAT-4 03-3792-7151 http://www.flat4.co.jp 限定車に用意したインテリアはチェック柄のシートカバーが特徴のグローリー。取材車はステアリングのみ交換されているが、ほかはほぼオリジナルを保っているインテリア。1600ccのインジェクションエンジンが搭載されたグローリービートル。取材車は今でも快調な始動性を誇るしフューエルインジェクションを意味するエンブレムが、リアフードに残されたグローリー。スライディングルーフは標準で装備されていた。 |
||||||||||||
|
||||||||||||
