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| バーン・ドア(Barndoor) |
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機密性のよいビートルは、思いっ切りドアをバーンと閉めないと…だからバーン・ドアじゃあなくて、1955年2月までのタイプUに使われていた大きなエンジン・フードのこと(ピックアップと救急車は除く)。このときまでは、高さのあるエンジンの上に、さらにスペア・タイヤまで収めるため、エンジン・ルームの高さがボディのウエスト・ラインまであったから、ウエスト・ラインでガバッと開く大きなエンジン・フードだったワケ。バーン・ドアを直訳すれば「納屋の大きな戸」という意味だが、転じて1955年2月までの前期アーリー・モデルを指して使われることが多い。バーンドア・モデルは、ヒサシのないフロント・フェイス、16インチ・ホイールなどが特長だ。
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| バブル・ヘッド(Bubble
Head) |
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| VWロゴを擬人化したキャラクターで、1950年代からVW社のコマーシャルなどに登場している。 |
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| ハワイアン・ルック(Hawaiian
Look) |
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| 数年前、白いウィンドー・ラバーを使用したハワイアン達のVWが、アメリカのhot
VWs誌に揃って掲載されたことがあり、それ以降、この手のモデルファイVWをハワイアン・ルックと呼ぶ。けれども、このハワイアン・ルックがアメリカ本土や日本で流行したという話を聞かないのは、ハワイヤ〜ん・ルックだったからかも……。 |
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| ハービー(HERBIE) |
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ディズニー映画「Love Bug」の主人公のビートルの名前。このハービーは、1963年生まれのラグ・トップ仕様で、主演映画は大ヒットし、続編が次々に作られた。ハービー仕様というのは、ハービーが人間のジム・ダグラスと組んでレースに挑むときの姿を真似たスタイルのこと。日本語版のタイトルは、ラブ・バグじゃあなくて「ラブ・バッグ」になっている。2005年度には新作が公開された。 |
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| パーセル・シェルフ(Parcel
Shelve) |
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| ダッシュボード下の空間を利用した棚のこと。なかなか便利で実用的なアクセサリーである。籐製やプラスチック製、純正から社外品まで、色々なタイプがあった。 |
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| ハースト・シフター(Hurst
Shifter) |
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| ホットロッド御用達のシフター・メーカー、ハースト社のシフターのこと。VW用では、シフト・ノブの下部に銃の引き金のような輪が付いたトリガー・タイプが有名で、廃版となった今もハースト・タイプとしてリプロ品が出回っている。このトリガーは、シフトミスを防ぐため、指を入れて引き上げなければ、リバースにシフトできないようになっている。クイック・シフターはハースト社の商品名だ。 |
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| バギー(Buggy) |
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| 改造オフロード・カーのこと。オフロード・レース用として、当初はビートルのシャシーを使用し、FRPのボディを載せたタイプであったが、今のレース用はボディのないバイプ・フレームだけのものになっている。日本ではサンド・バギーとも言うが、ここはやはりデューン・バギーと言って欲しい。ビートルのボディを残したバギーは、バハ・バグと呼ばれる。 |
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| ビートル(Beetle) |
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| タイプ1に付けられたニックネームで、戦前のKdFワーゲンを当時のニューヨーク・タイムズ紙が皮肉って表現したのが最初だという。当時のドイツは、アメリカにとって敵対国だったから、揶揄してビートルと呼んだようだけど、それが今じゃ万国共通のニックネームになったんだから、それこそ皮肉だよネ。ちなみに、日本ではカブト虫と呼んでいた。アメリカではバグ(虫)とも呼び、ドイツではケーファー(こがね虫)とも呼ぶ。 |
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| ヒサシ |
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| タイプUのウインド・シールド真上に覆い被さるルーフのせり出しのことで、1955年3月のマイナー・チェンジで生まれた。このせり出し部分に新たにベンチレーションが設けられた。後期のスプリッティ全般を指しても使われる(ヒサシ付きモデル)。 |
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| ピックアップ(Pick-up) |
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| タイプUのバリエーションのひとつで、荷物室に屋根がなくサイド・パネルが運転台(キャビン)と一体になった小型トラックのこと。リア・エンジンのため荷台の位置は高いが、フラット化して荷台の下にも荷物室を設けていた。オプションで荷台を覆う幌も用意されていた。荷台がワイドなタイプもあった。ハシゴ車やトレーラーなどは、ピックアップがベース。ダブル・キャブに対してシングル・キャブ(あるいはシングル・ピック)とも呼ばれる。 |
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